{"id":380420,"date":"2026-05-09T18:51:48","date_gmt":"2026-05-09T18:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ametsahotels.com\/?p=380420"},"modified":"2026-05-09T18:51:50","modified_gmt":"2026-05-09T18:51:50","slug":"giro-2025-14-utvonalszakasz-treviso-nova-gorica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ametsahotels.com\/?p=380420","title":{"rendered":"Giro 2025 14. \u00fatvonalszakasz: Treviso Nova Gorica"},"content":{"rendered":"

Jasha Sutterlin (Bahrain Victorious) \u00e9rte el a leg\u00fajabb leggyorsabb id\u0151t, visszat\u00e9rve az eredeti, s\u00edk szakaszra, 33 m\u00e1sodperccel Sebastian Berwick (Israel-Biggest Technology) el\u0151tt. Nagyszer\u0171 tweetet tal\u00e1ltunk az \u00faj versenyszervez\u0151nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, aki m\u00e1r kor\u00e1n elkezdett ker\u00e9kp\u00e1rt alak\u00edtani, miel\u0151tt bement a Lussariba. \u201eAzt hiszem, nem voltam j\u00f3 temp\u00f3ban vel\u00fck\u201d \u2013 mondta Evenepoel. \u201eT\u00fal gyorsan rajtoltam, \u00e9s a m\u00e1sodik szakaszom egy nagyon gyenge r\u00e9sz. A technol\u00f3giai pont ut\u00e1n a legjobb l\u00e1baimat kaptam, ahogy kicsit regener\u00e1l\u00f3dtam.\u201d<\/p>\n

Pinnacle es\u00e9ly – A kor\u00e1bbi Trip de France sprintkir\u00e1lyn\u0151, Sam Bennett el\u00e1rulta, hogy k\u00f6z\u00e9ps\u0151 der\u00e9kba ny\u00fal\u00f3 m\u0171t\u00e9ten esett \u00e1t.<\/h2>\n

A leg\u00fajabb motorosok a Tirr\u00e9n-tenger pinnacle es\u00e9ly<\/a> partjaival szinkronban, d\u00e9li ir\u00e1nyban t\u00f6bb t\u00edz kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl versenyeznek. A kor\u00e1bban eml\u00edtett Cadel Evans a Giro egyik legjobb form\u00e1j\u00e1t k\u00e9pviseli, a k\u00f6rny\u00e9ken esik az es\u0151, ami kellemes s\u00e1rvihart okoz a feh\u00e9r csatorn\u00e1kban, b\u00e1r a jelenlegi el\u0151rejelz\u00e9sek szerint soha nem lesz ilyen hihetetlen esem\u00e9ny. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt Egan Bernal (Ineos Grenadiers) kiny\u00fajtotta a fej\u00e9t egy nagyszer\u0171 GC-sikerrel, amit Mauro Schmid ind\u00edtott el a sz\u00f6k\u00e9st\u0151l. Az \u00faj verseny lecsillapodott, \u00e9s a dep\u00f3 t\u00f6bb mint p\u00e1r perccel a k\u00e9t ker\u00e9kp\u00e1ros el\u0151tt halad.<\/p>\n

Giro d'Italia Stage 15 el\u0151zetes: Maglia rosa csata k\u00e9szen \u00e1ll a Monte Grappa felemelked\u00e9s\u00e9re<\/h2>\n

7 kilom\u00e9terre van Posillipot\u00f3l, a c\u00e9lvonal elej\u00e9n, a Mappatella strandt\u00f3l – a szakasz fele lefel\u00e9, a m\u00e1sik fele pedig lak\u00e1s. Az \u00faj szakaszt ideiglenesen felf\u00fcggesztett\u00e9k, mivel a verseny szervez\u0151i \u00e9s a UCI bizotts\u00e1gi tagjai megvitatt\u00e1k, hogy folytatj\u00e1k-e az \u00faj szakaszt vagy sem. V\u00e9g\u00fcl \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, hogy folytatj\u00e1k a k\u00eds\u00e9rletet, nulla ponttal vagy plusz m\u00e1sodpercekkel a baleset ut\u00e1n, \u00e9s az \u00f6sszes GC-id\u0151 semleges\u00fclt az \u00faj balesetben. Az \u00faj szlov\u00e9n a tizedik helyre esett vissza, legal\u00e1bb n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodperccel Del Toro m\u00f6g\u00f6tt, miut\u00e1n a napot mind\u00f6ssze 17 m\u00e1sodperccel az \u00e9lt\u0151l kezdte. A brit Simon Yates az \u00f6t\u00f6dik helyen v\u00e9gzett a szakaszon, \u00e9s a hatodik az \u00f6sszetettben. A belga Wout van Aert egy nagyszer\u0171 sprinttel seg\u00edtette megnyerni a Giro d'Italia kilencedik szakasz\u00e1t.<\/p>\n

Giro 2023 7. \u00e1llom\u00e1s: Capua – Gran Sasso<\/h2>\n

\"pinnacle<\/p>\n

Ez t\u00e9nyleg egy olyan 24 \u00f3ra, ahol a balszerencse, eg\u00e9szen a rossz alapig, szint\u00e9n komoly csap\u00e1st jelenthet a versenyz\u0151k GC-c\u00e9ljainak el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez. A Visma az \u00faj Giro d'Italia rajtsorrendj\u00e9t haszn\u00e1lja, ahol olyan ker\u00e9kp\u00e1rosok vannak, akik minden szakaszt\u00edpuson nyerhetnek. Olav Koiij vezeti a pile sprinteket, Wout Van Aert sz\u00f6k\u00e9seket \u00e9s pr\u00f3bat\u00e9teleket, valamint Simon Yates \u00e9s Steven Kruijswijk t\u00far\u00e1z\u00f3szak\u00e9rt\u0151k, akik az \u00faj magasabb hegyekben sikeresek, \u00edgy a csapatnak van es\u00e9lye a gy\u0151zelemre.<\/p>\n

Az 5. szakaszban a dupla lefagy\u00e1s ut\u00e1n milyen alak \u0151 val\u00f3j\u00e1ban? Ha elkezdte szoptatni a sebeket, akkor nem lesz hov\u00e1 elb\u00fajnod ma, a te szintedre fog ker\u00fclni, bekarik\u00e1zva, mint egy m\u00e1sikat, hogy seg\u00edtsen neked tov\u00e1bb tartani az ellenfeleidet. A k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6rben maradnak, hogy j\u00f3 U-cser\u00e9t hajtsanak v\u00e9gre, \u00e9s k\u00e9tszer visszamehetsz egym\u00e1shoz, am\u00edg bel\u00e9pnek az utols\u00f3 f\u00fcgg\u0151leges helyzetbe.<\/p>\n

Giro d'Italia 9. f\u00e1zis\u00e1nak vizsg\u00e1lata \u2013 Vajon a GC k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gei is t\u00fal\u00e9lik az intenz\u00edv kavicsfelver\u0151d\u00e9st, amint a Strade Bianche visszat\u00e9r a Grand Concert turn\u00e9 stadionj\u00e1ba?<\/h2>\n

A k\u00f6nnyebb Passo Campolongo \u00e9rkezik el\u0151sz\u00f6r, \u00e9s az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1rosokat a csod\u00e1latos Alta Badia v\u00e1ros\u00e1n kell megm\u00e1szniuk, szorosan k\u00f6veti a leg\u00fajabb Passo Valparola, majd a mindig sz\u00f6rny\u0171 Passo Giau. \u00dagy t\u0171nik, Remco Evenepoelnek j\u00f3 es\u00e9lye van egy napra a riv\u00e1lisai el\u0151tt – tal\u00e1n csak n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodpercet Primoz Roglic \u00e9s Geraint Thomas el\u0151tt, de mindenkin\u00e9l t\u00f6bbet. Term\u00e9szetesen, miut\u00e1n lefutj\u00e1k az \u00faj Giro d'Itali\u00e1t, az \u00faj szakasz nagyszer\u0171 csat\u00e1t k\u00edn\u00e1l Filippo Gann\u00e1t\u00f3l Wout van Aertig. Simon Yates 2018-ban hirdette siker\u00e9t, Marco Pantani pedig 1999-ben gy\u0151z\u00f6tt, miel\u0151tt k\u00e9s\u0151bb kiz\u00e1rt\u00e1k a legmagasabb v\u00e9rhematokrit-\u00e9rt\u00e9ke miatt, ami v\u00e9g\u00fcl a tragikus veszt\u00fcket okozta. A 9. szakasz az els\u0151 2000 yard feletti lejt\u0151, \u00e9s a 218 km-es szakasz a 2023-as Giro leghosszabb szakasza.<\/p>\n

K\u00f6zvetlen\u00fcl 8 Giro szakaszgy\u0151zelem ut\u00e1n Diego Ulissi v\u00e9gre el\u00e9ri az ifj\u00fas\u00e1g \u00e1lm\u00e1t Maglia Rosa kez\u00e9ben: "Le\u00edrhatatlanul er\u0151s hat\u00e1s"<\/h2>\n

A versenyz\u0151k 3413 km-t (2121 kilom\u00e9tert) tesznek meg, amelyb\u0151l 52 500 m\u00e9ter (172 244 l\u00e1b) t\u00far\u00e1z\u00e1st tesznek meg. Az \u00faj rajtvonalon fog \u00e1llni, ahol sok k\u00f6z\u00f6s von\u00e1s tal\u00e1lhat\u00f3 \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul Nathan Haas \u00e9s nagyszer\u0171 kor\u00e1bbi csapatt\u00e1rsa, Daniel Oss szerelmei. \u00c9rdemes megeml\u00edteni, hogy az osztr\u00e1k nem teljesen idegen a leg\u00fajabb kem\u00e9ny dolgokt\u00f3l sem, mivel m\u00e1r kiskora \u00f3ta hegyi ker\u00e9kp\u00e1rozik, miel\u0151tt 11 \u00e9vesen utcai versenyeken vett r\u00e9szt. Rogli\u010d, p\u00e9ld\u00e1ul Thomas, ugyanabban a balesetben estek el, mint a szerdai Geoghegan Hart versenyen, de a Jumbo-Visma csapata b\u00edzott benne, hogy a cs\u00edp\u0151j\u00e9nek \u00faj mozg\u00e1sa nem fogja \u00e9rinteni a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban. Thomas ek\u00f6zben s\u00e9rtetlen maradt, de a Geoghegan Hart versenyen egy kiv\u00e1l\u00f3 t\u00e1rsvezet\u0151t is megfeledkezett, m\u00edg Pavel Sivakov \u2013 egy m\u00e1sik fagy\u00e1sban szenved\u0151 \u2013 13 m\u00e1sodperces kihagy\u00e1ssal esett el a teljes k\u00e9pr\u0151l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jasha Sutterlin (Bahrain Victorious) \u00e9rte el a leg\u00fajabb leggyorsabb id\u0151t, visszat\u00e9rve az eredeti, s\u00edk szakaszra, 33 m\u00e1sodperccel Sebastian Berwick (Israel-Biggest […]<\/p>\n","protected":false},"author":628,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-380420","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/380420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/628"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=380420"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/380420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":380421,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/380420\/revisions\/380421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=380420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=380420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ametsahotels.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=380420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}